Eisenmann F92 M8 Noir Series Downpipe - Lower M3 G81 l'huile s'écoule principalement par les

l'huile s'écoule principalement par les orifices de compression du piston (flèche pointillée supérieure)

Ces supports supérieurs réglables couplés à la technologie d'amortissement de détente et de compression réglable indépendamment permettent des réglages individuels en fonction de la charge du véhicule

27 inches in height) designed towards the top of the cooler from OEM position

Made in Japan

Eisenmann F92 M8 Noir Series Downpipe - Lower M3 G81 l'huile s'écoule principalement par lesLes convertisseurs catalytiques trouvs dans les tuyaux de descente d'usine sont les principales causes de restriction du dbit d'chappement. Les gaz d'chappement doivent traverser les minuscules tissages en nid d'abeilles du convertisseur catalytique pour se rendre au systme d'chappement, limitant ainsi le dbit. Les tuyaux de descente sans chat d'Eisenmann offrent un tir droit, permettant plus de puissance et un bobinage turbo plus rapide.